ISI7017 (Part 2 / Sec 7): 2023-स्वदेशी  AC और DC संयुक्त चार्जिंग कनेक्टर स्टैण्डर्ड

भारतीय मानक ब्यूरो (BIS) ने स्कूटर, बाइक और ई-रिक्शा जैसे हल्के इलेक्ट्रिक वाहनों (LEVs) के लिए स्वदेशी  AC और DC संयुक्त चार्जिंग कनेक्टर स्टैण्डर्ड को मंजूरी  दी है।

प्रमुख बिंदु

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग कनेक्टर स्टैण्डर्ड कांसेप्चुअली  मोबाइल फोन के लिए चार्जिंग कनेक्टर स्टैण्डर्ड के समान हैं, जैसे USB Type-C चार्जर या एप्पल का लाइटनिंग चार्जर।

EV के लिए नया मानक, ISI7017 (Part 2 / Sec 7): 2023 को नीति आयोग, विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग, इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता एथर एनर्जी और विभिन्न अन्य सरकारी और उद्योग हितधारकों के बीच सहयोग के माध्यम से विकसित किया गया है।

स्वदेशी रूप से विकसित चार्जिंग स्टैण्डर दुनिया में ऐसा पहला स्टैण्डर्ड है जो LEV के लिए अल्टरनेटिंग करंट (AC) और डायरेक्ट करंट (DC) को जोड़ता है।

इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों के लिए कंबाइंड AC और DC चार्जिंग कनेक्टर स्टैण्डर्ड  पहले से ही दुनिया भर में उपयोग में हैं, जैसे संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS) मानक जो यूरोप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

एक संयुक्त चार्जिंग मानक अपनी इंटर-ऑपरेबिलिटी के कारण आकर्षक है – जिसका अर्थ है कि इसका उपयोग विभिन्न प्रकार के EV मॉडल और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाताओं द्वारा किया जा सकता है।

भारत में, EV निर्माताओं को चार्जिंग कनेक्टर के लिए किसी विशिष्ट मानक का पालन करना अनिवार्य नहीं है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता अपने EV के लिए अलग-अलग चार्जिंग मानकों का उपयोग करते हैं।

हालाँकि नया स्वीकृत मानक एक संयुक्त मानक बनाकर AC और DC चार्जिंग के लिए अलग-अलग मानकों की समस्या को ठीक करता है, लेकिन यह  EV निर्माताओं को एक यूनिफार्म स्टैण्डर्ड का उपयोग करने के लिए बाध्य नहीं करता है।