RLV LEX: ISRO ने री-यूजेबल लॉन्च व्हीकल ऑटोनोमस लैंडिंग मिशन का सफलतापूर्वक संचालन किया

ISRO ने रीयूजेबल लॉन्च व्हीकल ऑटोनोमस लैंडिंग मिशन (RLV LEX) का सफलतापूर्वक संचालन किया। यह परीक्षण 2 अप्रैल, 2023 को एयरोनॉटिकल टेस्ट रेंज (ATR), चित्रदुर्ग, कर्नाटक में आयोजित किया गया।

RLV LEX परीक्षण पांच परीक्षणों में से दूसरा था जो RLV, या अंतरिक्ष विमानों/शटल विकसित करने के इसरो के प्रयासों का एक हिस्सा है।  यह पेलोड स्थापित करने के लिए पृथ्वी की निचली कक्षाओं की यात्रा कर सकता है और पृथ्वी पर वापस लौट सकता है ताकि फिर से इस व्हीकल का उपयोग किया जा सके।

प्रमुख तथ्य

RLV ने भारतीय वायु सेना के एक चिनूक हेलीकॉप्टर द्वारा अंडरस्लंग लोड के रूप में उड़ान भरी और 4.5 किमी (MSL से ऊपर) की ऊंचाई तक उड़ान भरी।

RLV के मिशन प्रबंधन कंप्यूटर कमांड के आधार पर एक बार पूर्व निर्धारित पिलबॉक्स पैरामीटर प्राप्त हो जाने के बाद, RLV को मध्य हवा में 4.6 किमी की डाउन रेंज में छोड़ा गया था।

रिलीज की स्थिति में स्थिति, वेग, ऊंचाई और बॉडी रेट आदि को कवर करने वाले 10 पैरामीटर शामिल थे। RLV की रिलीज स्वायत्त थी।

RLV ने तब एकीकृत नेविगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करते हुए अप्रोच और लैंडिंग अभ्यास किया और ATR हवाई पट्टी पर एक स्वायत्त लैंडिंग पूरी की।

इसके साथ ही इसरो ने अंतरिक्ष यान की ऑटोनोमस लैंडिंग सफलतापूर्वक हासिल की।

स्पेस री-एंट्री व्हीकल की लैंडिंग की सटीक स्थितियों के तहत स्वायत्त लैंडिंग की गई।

दुनिया में पहली बार, एक विंग वाले बॉडी  को एक हेलीकॉप्टर द्वारा 4.5 किमी की ऊंचाई तक ले जाया गया है और रनवे पर स्वायत्त लैंडिंग करने के लिए छोड़ा गया है।

RLV  अनिवार्य रूप से एक अंतरिक्ष विमान है जिसमें कम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात होता है, जिसके लिए उच्च ग्लाइड कोणों पर एक एप्रोच  की आवश्यकता होती है, जिसके लिए 350 किमी प्रति घंटे के उच्च वेग पर लैंडिंग की आवश्यकता होती है।

इसरो ने मई 2016 में HEX मिशन में अपने विंग वाले वाहन RLV-TD की री-एंट्री का प्रदर्शन किया था। एक हाइपरसोनिक सब-ऑर्बिटल व्हीकल की री-एंट्री ने रीयूजेबल लॉन्च वाहनों को विकसित करने में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की थी।

HEX में, व्हीकल बंगाल की खाड़ी के ऊपर एक काल्पनिक रनवे पर उतरा था। रनवे पर सटीक लैंडिंग HEX मिशन के लक्ष्य में शामिल नहीं था।

वहीं LEX मिशन ने अंतिम एप्रोच चरण हासिल किया जो एक ऑटोनोमस, उच्च गति (350 किमी प्रति घंटे) लैंडिंग प्रदर्शित करने वाले री-एंट्री-वापसी उड़ान पथ के साथ मेल खाता था। LEX 2019 में एक एकीकृत नेविगेशन परीक्षण के साथ शुरू हुआ और बाद के वर्षों में कई इंजीनियरिंग मॉडल परीक्षणों और कैप्टिव चरण परीक्षणों का पालन किया।

LEX के सफल परीक्षण के साथ, भारतीय रीयूजेबल लॉन्च व्हीकल विकसित करने की दिशा में एक और कदम बढ़ा लिया है।