Sustainable Aviation Fuel: SAF मिश्रित विमानन टरबाइन ईंधन का उपयोग करते हुए देश की पहली वाणिज्यिक यात्री उड़ान

विमानन क्षेत्र को कार्बन रहित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण विकास के रूप में, स्वदेशी रूप से निर्मित सतत विमानन ईंधन (Sustainable Aviation Fuel: SAF) मिश्रण का उपयोग करते हुए देश की पहली वाणिज्यिक यात्री उड़ान की 19 मई 2023 को सफलतापूर्वक शुरूआत की गई।

पुणे से दिल्ली के लिए, एयर एशिया की उड़ान (I5 767) ने प्राज इंडस्ट्रीज लिमिटेड (प्राज) के साथ साझेदारी करते हुए इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा आपूर्ति किए गए SAF मिश्रित विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) के साथ उड़ान भरी। यह पहली घरेलू वाणिज्यिक यात्री उड़ान है जिसमें प्रयोगिक रूप से 01 प्रतिशत तक SAF ब्लेंड किया गया।

सतत विमानन ईंधन (Sustainable Aviation Fuel: SAF)

SAF एक जैव ईंधन है जिसका उपयोग विमान को चलाने के लिए किया जाता है जिसमें पारंपरिक जेट ईंधन के समान गुण होते हैं लेकिन कार्बन फुटप्रिंट कम होता है।

फीडस्टॉक और इसे बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली तकनीकों के आधार पर, SAF पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में लाइफ साइकिल GHG उत्सर्जन को नाटकीय रूप से कम कर सकता है।

वर्ष 2025 तक, अगर जेट ईंधन में 01 प्रतिशत SAF ब्लेंड करने का लक्ष्य निर्धारित किया जाता है, तो भारत को प्रति वर्ष लगभग 14 करोड़ लीटर SAF की आवश्यकता होगी। हाल के वर्षों में SAF उत्पादन प्रौद्योगिकी ने बहुत प्रगति की है।

पारंपरिक जेट ईंधन के विपरीत, SAF का उत्पादन नवीकरणीय स्रोतों जैसे कृषि अपशिष्ट, ठोस अपशिष्ट एवं वानिकी अवशेषों से प्राप्त किया जाता है। इसका मतलब यह है कि SAF में पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 80 प्रतिशत तक कम करने की क्षमता मौजूद है।

भारत में स्वदेशी फीडस्टॉक एवं प्रौद्योगिकी के रूप में गन्ने के शीरे का उपयोग करते हुए SAF का उत्पादन 2070 तक नेट जीरो की प्राप्ति की भारत की प्रतिबद्धता के अनुरूप आत्मनिर्भरता और विमानन क्षेत्र को कार्बन रहित करने की दिशा में एक बहुत बड़ा कदम है।

भारत का नागरिक विमानन क्षेत्र लगभग 08 मिलियन टन विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) की खपत करता है और 2019 (कोविड-19 से पहले) में लगभग 20 मिलियन टन ग्रीन हाउस गैस का उत्सर्जन करता था।

भारत में प्रति वर्ष 19 से 24 मिलियन टन SAF का उत्पादन करने की संभावित क्षमता है जबकि 50 प्रतिशत के मिश्रण पर विचार करते हुए भी देश में SAF की अनुमानित अधिकतम आवश्यकता 2030 तक प्रति वर्ष लगभग 08 से 10 मिलियन टन है।

स्वदेशी जैविक फीडस्टॉक (गन्ना शीरे) का उपयोग न केवल ग्रामीण अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा बल्कि किसानों को अतिरिक्त आय प्राप्त करने में भी सहायता प्रदान करेगा।

01 प्रतिशत SAF ब्लेंडिंग करने से, फीडस्टॉक के रूप में गन्ने की आपूर्ति करके 05 लाख से ज्यादा किसान लाभान्वित होंगे। इसके अतिरिक्त, 01 लाख से ज्यादा हरित नौकरियां भी प्राप्त होगी।